機動車在斑馬線前不但不減速反而搶行，這類群眾反映強烈的城市交通亂象將從本月起得到集中整治。記者17日從公安部交管局獲悉，公安部交管局已部署各地重點圍繞不禮讓斑馬線等交通違法行為啟動集中整治。

　　很多人說起“中國式過馬路”都會深惡痛絕，認為行人闖紅燈才是斑馬線上交通安全的最大隱患。但據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，近3年來，全國共在斑馬線上發(fā)生機動車與行人的交通事故1.4萬起，造成3898人死亡，其中機動車未按規(guī)定讓行導致的事故占了總量的90%?？梢姍C動車才是斑馬線上交通安全的最大“殺手”，受害者則多是行人。

　　前不久河南駐馬店發(fā)生的“女子遭二次碾壓致死”事件，也是發(fā)生在斑馬線上。本該是保護行人安全通過的斑馬線，卻不幸淪為“死亡線”，令人不得不警醒。

　　《道路交通安全法》明文規(guī)定，機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。與此同時，一些地方也出臺有關細則，通過記分和罰款等手段處罰不讓行的機動車司機。目前，諸如杭州、上海、西安等城市，都實施了“斑馬線前機動車禮讓行人”制度，取得了良好的成效，市民交口稱贊。

　　以往在湖南，對于不禮讓行人的駕駛行為，交警多以口頭教育為主，扣分罰款的情況還是較為少見，但并不是沒有。2014年，長沙交警開出首張不禮讓行人罰單，涉事的車主被罰款100元、扣3分。近段時間以來，湖南多個市州如郴州、湘潭、株洲等也紛紛對“機動車不禮讓行人”行為動真格。前不久，長沙交警還聯(lián)合三湘名博沙龍、“百萬車主百日零違法挑戰(zhàn)賽”志愿者等群體，開展“文明斑馬線”志愿者活動。通過現(xiàn)場活動，倡導交通文明，傳播正能量。

　　斑馬線不僅是一個交通標志，更是衡量社會文明程度的一個標志?，F(xiàn)實中，司機與行人之間的身份經(jīng)常互換，其實更應當設身處地為對方考慮。斑馬線前，駕車的司機應對行人多一分禮讓，讓出文明；行人面對紅燈時也需要多點耐心、多點等待。