定分止?fàn)帲刹荒苋蔽?/h2> 　文章來源：湖南日報(bào) 作者： 時(shí)間：2019-07-19 10:25:14　

　　近日，國航“監(jiān)督員”事件引發(fā)輿論熱議。中國國際航空公司的最新回應(yīng)稱，涉事的牛某某確系其公司員工，但并非國航監(jiān)督員，該事件為旅客糾紛。

　　本不算什么大事，緣何愈演愈烈?追根溯源，是那位飛機(jī)滑行過程中不關(guān)手機(jī)的乘客公共安全意識的薄弱、法律規(guī)則觀念欠缺所致。

　　必須承認(rèn)，即便牛某某不是“監(jiān)督員”，哪怕她犯有精神疾病，但她讓乘客飛機(jī)滑行過程中關(guān)掉手機(jī)的出發(fā)點(diǎn)無疑是對的，是捍衛(wèi)自我和他人生命安全權(quán)的有力體現(xiàn)。即便其過激勸解所表現(xiàn)出來的“特權(quán)作風(fēng)”，也不能因此否認(rèn)這一合法性。

　　從法律角度、安全意識上來講，接到民眾報(bào)警，警方介入調(diào)查合法合理，滯留7個(gè)小時(shí)只是此次民事糾紛調(diào)查程序的直接結(jié)果，而糾紛的雙方應(yīng)是牛某某與受調(diào)查的旅客，所涉及的任何利益損害賠償?shù)?，也僅僅是糾紛雙方的事情。然而，隨著輿情發(fā)展，網(wǎng)上爭論的焦點(diǎn)卻轉(zhuǎn)向了“精神病患該不該禁止乘坐飛機(jī)”，以及牛某某作為“監(jiān)督員”的真實(shí)性上，顯然有偏離正規(guī)之嫌。

　　當(dāng)然，有精神疾病的乘客，同樣是飛行安全的隱患。所幸的是，本次事件中牛某某在飛機(jī)上并沒有危及其他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全，但也留下疑問，如何在確保公共安全的同時(shí)，尊重和保護(hù)精神病人的合法權(quán)益?一端是精神病患的個(gè)人合法權(quán)益，一端是關(guān)系群眾切身利益的人身和財(cái)產(chǎn)安全，說到底，全體乘客的出行權(quán)與公共安全更重。

　　法律是安放社會共識的基石。倘若大多數(shù)乘客有著更高的安全意識、公共意識，自覺遵守相關(guān)法律規(guī)定，倘若國航以特殊旅客的情況來對待，判斷牛某某是否符合承運(yùn)條件并提前做出特殊安排，或許就能避免類似情況重演，避免出現(xiàn)網(wǎng)友所擔(dān)憂的危害公共安全的悲劇發(fā)生。(宋敘泓)