1920年2月中旬的一天，一輛騾車緩緩駛出北京城。這不是一輛普通的騾車，趕車的“帳房”先生是李大釗，而坐車的“東家”是陳獨(dú)秀。此行李大釗要秘密護(hù)送陳獨(dú)秀出京南下……

“南陳北李，相約建黨”的歷史佳話也由此流傳開來(lái)。

李大釗為何選擇用這種方式護(hù)送陳獨(dú)秀離開北京呢？這其中有何內(nèi)幕？

李大釗，字守常，1889年生于河北省樂(lè)亭縣。1916年7月，從日本歸國(guó)的李大釗出任《晨鐘報(bào)》編輯部主任，并表示自己要“高撞自由之鐘”激勵(lì)青年，驚醒“睡獅”中華。

作為中國(guó)最早的馬克思主義傳播者，李大釗如盜火之神，以馬克思主義點(diǎn)燃人心，照亮了中國(guó)人民前行的方向。

陳獨(dú)秀，1879年出生于安徽省安慶，名慶同，字仲甫，獨(dú)秀原本是他的筆名。

1915年9月，陳獨(dú)秀在上海創(chuàng)辦了《青年雜志》，一年后雜志更名為《新青年》。在《新青年》第六卷中，陳獨(dú)秀第一次擎起了“德先生”（民主）和“賽先生”（科學(xué)）兩面大旗，向傳統(tǒng)的封建思想、道德、文化宣戰(zhàn)。

在沉悶的中國(guó)大地，“一枝獨(dú)秀”的《新青年》，猶如黑暗中閃出的一道曙光，于無(wú)聲處的一聲驚雷，驚醒了沉睡著的中國(guó)人民。

1920年初，李大釗與陳獨(dú)秀相約，在北京和上海分別活動(dòng)，籌建中國(guó)共產(chǎn)黨。還多次會(huì)見(jiàn)共產(chǎn)國(guó)際代表，商討籌建中國(guó)共產(chǎn)黨。

五四運(yùn)動(dòng)后，隨著馬克思主義在中國(guó)的廣泛傳播，籌建中國(guó)共產(chǎn)黨的任務(wù)提上了日程。最早醞釀在中國(guó)建立共產(chǎn)黨的是李大釗和陳獨(dú)秀。

1919年6月11日晚，陳獨(dú)秀在北京前門外“新世界”游藝場(chǎng)散發(fā)《北京市民宣言》傳單時(shí)被捕入獄。一時(shí)間，各地抗議電報(bào)紛至沓來(lái)，矛頭直指北洋軍閥政府。

陳獨(dú)秀在被關(guān)押了98天之后，由安徽同鄉(xiāng)作保，走出了監(jiān)獄。

上海市中共黨史學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)徐光壽：1920年2月初，陳獨(dú)秀應(yīng)邀到湖北武漢發(fā)表演講，宣傳社會(huì)主義，宣傳馬克思主義。2月8日陳獨(dú)秀回到北京的時(shí)候，軍警找上門來(lái)，對(duì)陳獨(dú)秀提出了警告，要他待在家中等候處置。于是陳獨(dú)秀就找到李大釗，李大釗這個(gè)敢作敢當(dāng)?shù)谋狈綕h子，毅然決然地決定護(hù)送陳獨(dú)秀離開北京。

1920年2月10日的一個(gè)黎明，一輛帶篷的騾車經(jīng)過(guò)守衛(wèi)警衛(wèi)的詳細(xì)盤查后，從北京齊化門（朝陽(yáng)門）駛出。這是一輛不尋常的騾車，趕車的“賬房”先生是頗具燕趙豪俠之風(fēng)的中國(guó)最早的馬克思主義者李大釗，車?yán)镒摹皷|家”模樣的人是五四運(yùn)動(dòng)的總司令陳獨(dú)秀。

這是李大釗第二次幫陳獨(dú)秀逃避北洋政府軍警的追捕，冒著生命危險(xiǎn)，憑著自己的鄉(xiāng)音和輕車熟路，喬裝打扮以后，護(hù)送陳獨(dú)秀離開北京前往天津，以便從那里乘火車赴上海。

數(shù)天里，在這輛不斷搖晃的騾車上，李大釗、陳獨(dú)秀熱烈討論著在中國(guó)建立共產(chǎn)黨組織的問(wèn)題。

從此，李大釗和陳獨(dú)秀分別在中國(guó)的政治中心北京和經(jīng)濟(jì)中心上海開始了共產(chǎn)主義運(yùn)動(dòng)的宣傳和發(fā)動(dòng)。