“測速設備拆了，處罰少了，不用繞湖北300里了！”6月下旬，“阿喵說車”“小雄說車”等網(wǎng)絡博主發(fā)布湖南高速駕駛體驗測評視頻。網(wǎng)友紛紛議論，曾經(jīng)“讓人提心吊膽”的高速駕駛體驗，因湖南于去年5月出臺的《規(guī)范高速公路超速違法行為查處工作八項措施》（簡稱《措施》）而悄然改變。

《措施》實施一年來，針對公眾反映強烈的測速設備設置不合理、限速值爭議等問題進行了系統(tǒng)調(diào)整。近日，記者實地探訪湖南多條高速路段，探究真實變化。

導航安靜了：

測速點縮減，限速牌少了

“請靠右行駛”“即將到達服務區(qū)”，在京港澳高速長沙段、許廣高速湘潭段60多公里的路程中，記者親測發(fā)現(xiàn)，導航共收到5條關于行駛路線和服務區(qū)的語音提示，未收到測速提示。

這一體驗也得到眾多網(wǎng)友驗證，網(wǎng)友“長沙疏通”在博主“小雄說車”的視頻下留言：“以前跑200公里，測速點起碼20個，現(xiàn)在只有3個?！?/p>

在京港澳高速長沙服務區(qū)，經(jīng)常跑高速往返長沙、永州的劉師傅向記者坦言：“去年下半年開始，導航安靜了許多，測速的提示少了?！眲煾颠€發(fā)現(xiàn)，路上的限速標識牌也少了很多，有的用黑布罩了起來。

省公安廳交通管理總隊高速一支隊秩序大隊警務技術四級主任胡楊聲介紹，去年以來，全省移除高速公路仿真和廢棄測速設備237套，整改限速控速標識標牌260處，拆除測速警示牌768處，整改超速抓拍標識標牌444處。

與此同時，去年以來，高速交警部門對接高德、百度、騰訊三大導航運營公司，清理錯誤提示信息2.3萬余條，并建立常態(tài)化聯(lián)系溝通機制，及時推送省管高速公路監(jiān)控設備變更情況。

關于測速設備大量減少，也有人持不同看法。“提示語音多一點好，經(jīng)常提醒更安全?！眮碜院钡乃緳C王先生途經(jīng)湖南前往廣東，他向記者表達對提示減少的擔心，覺得“導航可以提醒不要超速”。

對此，胡楊聲介紹，為防范移動測速設備減少可能帶來的超速風險，湖南已加快推廣更科學的區(qū)間測速模式。目前，全省高速公路已投入144套區(qū)間測速設備，覆蓋里程達2020公里。

處罰變?nèi)崃耍?/strong>

38萬余起超速適用首違警告，教育代替扣分

曾被網(wǎng)友詬病“動不動就罰款”的問題，如今怎么樣了？

在博主“阿喵說車”的視頻中，一位網(wǎng)友留言：“上周我在京港澳高速湖南段超速10％以上不到20％，只讓我在交管12123看了一段教育視頻，沒扣分沒罰款?！痹摋l留言下還有網(wǎng)友回復“俺也一樣”。

在京港澳高速長沙服務區(qū)，的士司機鄒先生也表示：“比前兩年好多了，今年跑高速還沒被罰過，只接到過交警的電話，提醒我注意不要超速。”

數(shù)據(jù)顯示，2024年5月12日起，湖南高速全面實施“小型汽車超速10%以下的不罰款不記分、小型汽車超速10%（含）以上未達20%的首違警告”政策以來，截至2025年6月24日，共有38.12萬起超速違法適用首違警告未予處罰。

胡楊聲進一步解釋道：“我們在執(zhí)法中堅持寬嚴相濟的原則，既給予駕駛?cè)撕侠淼娜蒎e空間，又對嚴重違法行為保持高壓態(tài)勢?！蹦壳?，對超速50%以上的嚴重違法行為，會采取電話引導至指定地點處理的方式，“這樣既能及時消除安全隱患，又最大限度減少對正常通行的影響?！?/p>

一系列改革措施贏得了不少駕駛?cè)说恼J可?！耙郧芭芎细咚倏偸翘嵝牡跄懀F(xiàn)在明顯感覺更人性化了?！背Ｄ暝谕獗疾ǖ暮怅柹倘怂蜗壬嬖V記者，不僅路好走了，處罰少了，高速救援、服務區(qū)等配套服務也提升不少，跑起來舒心多了。

系列改革帶來連鎖效應。據(jù)統(tǒng)計，《措施》實施以來，全省高速公路簡易程序交通事故下降8.3%，涉超速“非現(xiàn)場”處罰總量下降41%，涉高速交警信訪投訴下降41.3%。