湖南長安網(wǎng)訊（通訊員 李婉瑤）近期，湖南省岳陽市華容縣人民法院審結(jié)一起運輸合同糾紛案件。

基本案情

A物流公司承接了B公司運輸?shù)囊慌浳?，在合同履行過程中，A物流公司又通過網(wǎng)絡(luò)平臺與個體司機樊某簽訂了《貨物運輸協(xié)議》，將其承接B公司的貨物交由樊某進行運輸。因貨物為易燃性碳纖維設(shè)備，運輸途中，車載貨物起火導致貨物全部燒毀，燒毀的貨物價值約167335元。B公司起訴A物流公司后，A物流公司全額賠償了貨物損失，后A物流公司以司機樊某系實際承運人為由將其訴至法院，主張要求樊某承擔賠償責任。

法院判決

法院經(jīng)審理認為，A物流公司作為托運人與實際承運人樊某達成貨物運輸合同，系雙方真實意思表示，合同有效。樊某應按照約定履行自己的義務。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔賠償責任。該案中，司機樊某作為貨物運輸合同的承運人，其在履行運輸合同過程中，未將貨物安全運達目的地，致使貨物毀損、滅失，樊某應承擔賠償責任。

但A物流公司在沒有經(jīng)過B公司的同意下，擅自將貨物運輸業(yè)務轉(zhuǎn)包給司機樊某，也并未審核司機樊某的相關(guān)運輸資質(zhì)，對造成貨物損失存在一定過錯，雙方應分擔貨物損失的責任。

最終法院判決由A物流公司承擔40%的賠償責任，司機樊某對貨物損失承擔60%的賠償責任。

法官提醒

作為物流公司，在承接業(yè)務后，應親自履行運輸義務，如確需轉(zhuǎn)包，必須取得托運人明確書面同意或者保留相關(guān)溝通記錄，并審慎選擇、管理實際承運人；如擅自轉(zhuǎn)包運輸業(yè)務，如運輸途中發(fā)生意外，不僅極有可能被認定為過失，還會導致相關(guān)報價條款失效，面臨按貨物實際價值賠償?shù)娘L險。

作為司機，在承接業(yè)務時，可主動詢問運輸貨物的種類，并核實貨物價值，對高價值的、易毀損的貨物采取更高標準的運輸保護措施。比如該案中，運輸貨物為碳纖維設(shè)備箱，如提前知曉要運輸貨物的特殊性、安全運輸要求及防護措施，則可采取針對性預防措施，降低運輸風險。

作為貨主，在委托運輸時，特別是運輸高價值貨物時，盡量委托有資質(zhì)的運輸企業(yè)。因為在實際情況中，經(jīng)常會面臨貨物運輸出現(xiàn)轉(zhuǎn)包、轉(zhuǎn)委托、運輸車輛個人持有但掛靠在運輸公司的情況，容易導致貨主對實際承運人不了解也無法判斷可能存在的風險。